Llavero alcoholímetro: evita multas y gana seguridad

Llavero alcoholímetro: evita multas y gana seguridad

La tecnología nos hace la vida más cómoda gracias a sus continuos avances. El llavero alcoholímetro es un ejemplo de ello. Te ayuda a controlar tu nivel de alcoholemia a través de tu aliento. Lo único que debes hacer es soplar en el sensor y en menos de cinco segundos conocerás si estás o no preparado para conducir tu vehículo. Además, dispone de linterna y puede ser utilizado como llevaro para tenerlo siempre a mano de la manera más sencilla.

En primer lugar, debes encender el dispositivo y esperar diez segundos para preparar el sensor. Soplas sobre el mismo y esperas unos segundos hasta que el alcoholímetro te de el resultado de la siguiente manera:

  • Si se enciende la luz verde indica que la tasa en aire espirado es inferior a la normativa, de manera que estás preparado para conducir.
  • Si se enciende la luz amarilla significa que la tasa en aire espirado roza el límite permitido, esto quiere decir que debes ir con precaución, ya que no darías positivo pero no estás en tus plenas facultades. Esta luz sirve de advertencia, y lo recomendable es esperar un poco para coger el vehículo.
  • Si se enciende la luz roja nos indica que la tasa en aire espirado es superior a la tasa permitida. En caso de ser parado en un control de alcoholemia darías positivo, por ello no puedes conducir y debes esperar el tiempo necesario hasta que el test no diera positivo.

Puedes elegir entre diferentes modelos y precios, aunque la mayoría de los llaveros alcoholímetros funcionan con pilas, lo que todavía lo hace más sencillo ya que la duración es bastante prolongada.

Whitefox: una moto de nieve para toda la familia

Whitefox: una moto de nieve para toda la familia

Los deportes de aventura y de nieve no tienen por qué estar reñidos con tener pequeños en casa. Al menos eso es lo que piensa el creador de la moto de nieve Whitefox, una moto destinada a compartir en familia los días de nieve. El creador de ste prototipo, Charles Bombardier, es el fundador de la compañía Imaginactive: organización sin ánimo de lucro dedicada a inspirar a las generaciones que vienen, a construir los vehículos del mañana. Whitefox puede ser uno de esos vehículos.

Se trata de una especie de moto de nieve con una capacidad de cuatro personas, pero que no pierde la potencia que se le presupone a un vehículo de estas características. Según Whitefox, es capaz de conducir por paisajes montañosos y escarpados. Esta potencia se debe a un motor de 165 caballos de fuerza Rotax ‘850 E-TEC.

Además, la conducción de este vehículo sería sencilla gracias a un sistema de cambios similar al de los coches, a tener dirección asistida y por contar con un sistema de ruedas que emerge de los esquís, todo ello para facilitar los giros en las superficies duras. El cuerpo de Whitefox estaría formado por polietileno de alta densidad y aluminio ligero.

Charles Bombardier considera que hay un nicho de mercado que pueda estar interesado en Whitefox. Y que puede atraer a muchas familias interesadas en pasar un fin de semana divertido en la nieve. No obstante, según apunta Designboom, este prototipo necesita una inversión de seis millones de dólares.

Sistemas de manos libres para el coche

Sistemas de manos libres para el coche

Para bien o para mal, estamos enganchados a la tecnología, esto hace que en ocasiones seamos incapaces de no necesitar el teléfono móvil mientras vamos conduciendo. Ya se sabe, que muchos accidentes de tráfico son provocados por el uso del teléfono móvil durante la conducción, así que por seguridad vial es fundamental que utilicemos los sistemas de manos libres que el mercado pone a nuestra disposición.

Manos libres instalado

Este tipo de manos libres son conocidos popularmente como Parrot por ser una de las marcas pioneras en el desarrollo de estos sistemas. Son los más idóneos para hacer un uso intensivo de este servicio, pero necesitan ser instalados por un técnico ya que se conectan al equipo de audio del coche. La calidad del sonido y habla es elevada, similar a la de los equipos montados de serie y además cuenta con una pantañña de información con una serie de mandos básicos.

Manos libres portátil

Para aquellos conductores que no vayan a hacer un uso muy frecuente de este sistema, es preferible un manos libre portátil. En función de la calidad del equipo, así es la calidad de habla y escucha, pudiendo llegar a niveles cercanos a los de un sistema con instalación. Como norma general, se colocan en el parasol del conductor con una pinza de sujección, tienen batería cargable y pueden contar con sistema de órdenes de voz.

Autorradios con Bluetooth manos libres

Para los coches sin autorradio integrado, se puede optar por un sistema de audio con manos libres. Su funcionamiento y calidad es parecido al de un manos libres con instalación pero no necesitan una pantalla auxiliar, además suelen contar con un mando remoto que se instala en el volante.